结构
汽车制动软管通常由三层组成:
内胎:采用耐刹车油橡胶制成,确保优异的密封性和耐腐蚀性。
增强层:合成纤维或编织层,提供高强度以抵抗压力和脉动。
外层:耐热、耐老化、耐臭氧的橡胶,保护软管免受外部损伤,确保较长的使用寿命。
主要特点
高安全性:可承受高达 15 MPa 的工作压力;爆破压力高达 45 MPa。
温度范围广:-40°C 至 +120°C(瞬间峰值可达 +150°C)。
优异的液体兼容性:适用于 DOT3、DOT4、DOT5.1 制动液。
耐用性:使用寿命 6-10 年,符合 SAE J1401、FMVSS 106、GB 16897 等国际标准。
卓越的灵活性:设计用于适应车轮运动和悬架行程,不会发生泄漏或开裂。
应用程序
乘用车(轿车、SUV、MPV)
商用车辆(轻型、中型和重型卡车、公共汽车)
特种车辆(工程机械、农业设备、军用车辆)
测试与质量控制
爆破测试
脉冲疲劳测试
扩展测试
盐雾试验
流体阻力和老化测试
我们的优势
配备完善的生产和检测设施,确保从原材料到成品的质量。
符合SAE、DOT、ISO、ECE R90国际标准。
支持OEM和ODM定制:软管长度、接头和包装均可根据客户要求定制。
值得信赖的供应商,服务于欧洲、北美、东南亚和中东的汽车OEM厂商和售后市场客户。
我公司已通过ISO/TS16949认证、3C认证及其他质量管理体系认证。